В начале поговорим, пожалуй, о наиболее распространенном виде транспортировочном оборудовании - мобильных складских тележках. Сегодня российский рынок включает знаменитую во многих странах технику компаний из Голландии (Baggi) и Китая (NL). Их ассортимент составляет около шестидесяти типов, различающихся размерами вил и клиренсом. Особенной популярностью у отечественных потребителей пользуются машины высокие по качеству. Следует указать невысокие складские тележки Baggi с габаритами вил 64 и 25 миллиметров, применяемые для перемещения невысоких поддонов.

Приобрести складскую технику, а также запчасти к автопогрузчикам и другим механизмом можно во многих промышленных городах нашей страны.

Еще несколько лет назад все работы по перевалке паллет на отечественных складах производили минипогрузчиком или мобильной гидравлической тележкой, то сегодня все интенсивнее применяются гидравлические штабелеры. Чаще всего простые из них оборудованы механическим приводом и с их помощью возможно совершать разгрузочные операции на спецтранспорте без использования особых эстакад, а также складировать поддоны с товаром в четыре этажа.

сли объемы перемещаемых паллет велики, можно приобрести более продвинутые штабелеры, оборудованные электроприводом подъема от литиевой системы. Грузоподъемность их до 1500 килограмм при высоте подъема до 2 м. Более серьезные штабелеры серии F10APL3 грузоподъемностью до 1500 килограмм и высотой подъема до 3.5 метров оборудованные не только приводом подъема, заряжающегося от аккумуляторной системы, но и механизмом транспортировки.

Зачастую в складском помещении может возникнуть специфический ряд ситуаций, при которых штабелер не способен заменить ни бензиновый погрузчик, ни ручная тележка. Скажем, приходится переместить груз, доставленный на автомобиле на место хранения, расположенное на одном из высоких ярусов складского помещения. В грузовой лифт на первых уровнях погрузчик может поставить три палеты, а для того, чтобы выгрузить из него две палеты на верхних уровнях, он излишне тяжел. Поэтому нередко здесь используется штабелер, который свободно может въехать в лифт.

Для зарядки штабелеров в основном применяется 24-х вольтовые аккумуляторы. В большинстве случаев штабелеры используются много и нуждаются в трех батареях. Прежде для их смены приходилось задействовать кран, теперь для данных задач изготовители оснащают погрузочную технику особой низкосъемной системой с роликами. Цена ее весьма незначительна и не превышает 3% общей цены штабелера.

Неплохо показали себя дизельные автопогрузчики. Как правило, двигатель автопогрузчика изготовлена в Китае, а типовая схема агрегатов учитывает все специфику использования в российских складах и адаптирована к российскому дизелю.

В современной России продажа и аренда вилочных дизельных погрузчиков производится только компанией ТФН-Сервис.

1 2 3 4 5